[其他]水轮发电机组用新制动器无效
| 申请号： | 86200088 | 申请日： | 1986-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN86200088U | 公开（公告）日： | 1987-02-11 |
| 发明（设计）人： | 杨大明 | 申请（专利权）人： | 杨大明 |
| 主分类号： | F03B15/00 | 分类号： | F03B15/00;F03B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 湖南省长沙市清*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 水轮发电机组用新制动器在已公知的油气合一单缸制动器基础上，将活塞分为工作活塞和导向活塞，二者之间通过蝶形弹簧传递力。工作活塞(包括密封圈)始终为直线运动；导向活塞靠导向块导向和固定方位、在单方向旋转的水轮发电机中，导向活塞与制动托板之间还采用偏心联结，使导向活塞不存在倾倒力矩，并使闸瓦表面磨损均匀。由于上述的结构和措施，能做到活塞复位灵活，不用人下机坑检查，也不用对制动器进行检修。 | ||
| 搜索关键词： | 水轮 发电 机组 制动器 | ||
【主权项】：
1、制动器，特别是水轮发电机用制动器，仍采用单缸、油气合一的基本原则，其特征在于，具有两个活塞，工作活塞起密封用，导向活塞起导向用，二者之间通过碟形弹簧传递力，顶起时的锁紧装置用塞块固定。
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