[其他]双重雾化内燃式重油燃烧器无效
| 申请号： | 86200959 | 申请日： | 1986-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN86200959U | 公开（公告）日： | 1986-12-03 |
| 发明（设计）人： | 浦根宝;孙昌楷;冯儒林;周连元;曾大泰;王泽泉;杜厚恩;阎武海;魏永平 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七○六工厂;大连重型电机厂 |
| 主分类号： | F23D11/12 | 分类号： | F23D11/12 |
| 代理公司： | 中国人民解放军空军航空工程部南京专利代理事务所 | 代理人： | 黄非 |
| 地址： | 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种工业炉用内燃式重油燃烧器。它的双重雾化喷嘴有两条通路，一条通燃料先进行机械雾化，另一条通雾化剂经旋流后在出口处与燃料汇合再进行气动雾化。由于双重雾化喷入火焰筒的燃料颗粒细，点火快，与助燃空气混合自动连续形成火焰，燃料燃烧充分，火焰温度较高。双重雾化喷嘴的“拉瓦尔”型喷口和配风合理的火焰筒结构，能减小燃料雾化张角，降低筒壁温度，防止筒壁结焦和积炭。本实用新型可用于各种工业炉窑和锅炉的供热装置。 | ||
| 搜索关键词： | 双重 雾化 内燃 重油 燃烧 | ||
【主权项】：
1、一种工业用内燃式重油燃烧器，由火焰筒(1)、外套(2)、颈部(3)、喷咀(4)、进气弯管(5)等组成，其特征在于喷咀(4)为双重雾化喷咀，它有两条通路，一条通燃料，并进行机械雾化，另一条通雾化剂(压缩空气或蒸汽)，雾化剂经旋流后在出口处与燃料汇合再进行气动雾化，火焰筒(1)根据合理的配风方案与喷咀(4)相匹配，喷咀(4)和火焰筒(1)既可用普通钢材及一般不锈钢制造，也可用涡喷五型航空发动机双油路工作喷咀和原型火焰筒改制。
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