[其他]自行车踏杆式自动减速器

摘要

本实用新型是用于自行车的踏杆式自动减速器，主要由摆动的踏杆和自动减长的导杆组成，保留一个不控制减速的复位把手。能适应行驶阻力的增大，加大脚蹬力使导杆自动减长而减速，自动选择最省力而轻快的车速，扩大踏杆式蹬力效率最高、最省力的优点。平地行驶保持大于4的最高速比。踏杆在蹬力效率较高的范围内摆动，可自由选择效率最高而轻快的摆角、按需调节车速。结构简单可靠。改变飞轮齿数，用于各种新型车或改装旧式车。

主权项

一种自行车踏杆式自动减速器，有左、右踏杆[18]和[16]，左、右导杆[15]和[12]，左、右链接头[14]和[11]，一对飞轮[23]，一个导轮[20]和一个把手，本实用新型的特征是在每一导杆上有由四个定位爪[2]和一件连杆[8]、一件连杆拉簧[7]组成的连杆机构，用来控制定位爪的定位作用，有安装在导向轴[4]上的滑块[3]、复位压簧[5]和调压螺母[6]，滑块[3]与左、右链接头[14]和[11]相连接，滑块的位置尺寸就是导杆的长度，定位爪[2]在连杆拉簧[7]的作用下由定位柱[1]定位、阻止滑块[3]向上滑动，在连杆[8]上安装有钢丝绳[9]、连接复位把手，扳动复位把手使定位爪[2]失去定位作用、滑块[3]在复位压簧[5]的压力作用下向上滑动复位。