[其他]多级变速机

摘要

多级变速机属于通用的、多级变速、定速机械传动装置，易于标准化、系列化。多级变速机是由前后支盖、内齿输出盘、棘爪摆差盘、变速手柄等部件所构成，以偏心旋转、杠杆摆差为工作原理。能直卡在电机输入轴上，与电机合为一体。该机能多级变速、定速，且摩擦系数小，输出功率高(约高99％)，构件少，结构紧凑，容易制造，体积小，重量轻。与一般减速器相比较，省工时3/4，省材料3/4，设备利用率为1/4。

主权项

1、一种新型的通用的多级变速、定速机械传动装置，它是由前支盖1、内齿输出盘2、棘爪摆差盘3、后支盖4等部件构成，其特征在于：a.棘爪摆差盘3是装在将后支盖前端的电机轴5制成偏心(或用偏心套)外装滚动轴承所形成的偏心太阳轮13的外部，在该棘爪摆差盘3上设有两个相互间隔为120°的卧槽，棘爪8-1放于卧槽内，在该棘爪摆差盘3上还设有限位销孔10-1，孔内有限位销10-2。b.所说的内齿输出盘2是套在棘爪摆差盘3外部。c.在后支盖上设有止回爪12、止回爪轴11，后支盖水平线15°处设有一个限位销长槽14，限位销10-2插入该限位销长槽14内，且与两卧槽各间隔120°。