[其他]内燃机高温喷汽节油装置

摘要

本实用新型属于内燃机节能技术范畴，它是由水箱、蒸汽发生器、高温蒸汽发生器、控制阀、强制混合装置等部分组成。它是充分利用排气废热对水进行多次加热产生高温蒸汽，然后经过控制阀，最后经过强制混合装置中许多倾斜小喷孔而形成高速旋转的高温汽流与可燃混合气或空气充分混合加热后进入气缸。节油效果明显，动力性有所增加，排气中有害成分减少较多，结构简单、成本低、经济效益好。

主权项

一种具有水箱(1)、水箱开关(2)、蒸汽发生器(4)的内燃机高温喷汽节油装置，其特征在于：A有一端通过管道与蒸汽发生器(4)相连的高温蒸汽发生器(5)，高温蒸汽发生器(5)紧贴在内燃机排气岐管上，从蒸汽发生器(4)流入高温蒸汽发生器(5)的蒸汽被排气岐管内的高温废气进一步加热成具有一定汽压的高温蒸汽。B有一个控制喷汽量大小的控制阀(7)，控制阀(7)是由阀体(16)、与阀体(16)螺纹连结的接头(17)、装在阀体(16)内的弹簧(18)、端盖(19)和阀杆(20)组成，控制阀(7)与高温蒸汽发生器(5)的另一端螺纹连结，控制阀(7)的阀杆(20)与油门踏板相连。C有一个装在内燃机进气管和化油器之间的强制混合装置(8)，与控制阀(7)相通，强制混合装置(8)由喷孔环圈(21)、混合衬套(22)、底座(23)组成，喷孔环圈(21)上有许多倾斜的小喷孔，喷孔环圈(21)下面有混合衬套(22)，喷孔环圈(21)装在底座(23)上，高温蒸汽经过控制阀(7)进入强制混合装置(8)，通过喷孔环圈(21)上许多倾斜小喷孔而形成高速旋转的高温汽流与可燃混合气或空气在混合衬套(22)内充分混合加热后再进入气缸。