[其他]液体粘性调速节能装置无效
| 申请号： | 86210217 | 申请日： | 1986-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN86210217U | 公开（公告）日： | 1988-06-29 |
| 发明（设计）人： | 杨贵华;袁月华;李燕 | 申请（专利权）人： | 首都钢铁公司 |
| 主分类号： | F16H15/00 | 分类号： | F16H15/00;F16H17/04 |
| 代理公司： | 首都钢铁公司专利代理事务所 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型是液体粘性调速节能装置。该装置是利用液体粘性传动油膜剪切力来工作的。本实用新型的解决方案是油箱(12)中的液压油通过油泵(14)加压经液压元件控制活塞(6)的运动，从而控制两组摩擦片(3、5)间的间隙，达到从动轴(8)所需的角速度。本装置可以实现无级调速，解决了湿式离合器不能无级变速的问题，同时能够合理利用能源，大量节约电能，比调速型液力偶合器结构尺寸小，重量轻，易于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 液体 粘性 调速 节能 装置 | ||
【主权项】：
1、液体粘性调速节能装置，具有一个与原动机轴相联接的主动轴(1)，一个与主动轴(1)联接同步旋转的转子(2)。一个与从动机轴联接的从动轴(8)，其特征是：在转子(2)上装有一组主动摩擦片(3)，在转子(2)内装有一组由从动轴(8)支撑的从动摩擦片(5)，主动摩擦片(3)和从动摩擦片(5)交叉设置，在控制摩擦片间隙的活塞(6)的一端由液压元件、液压油控制，在活塞(6)的另一端装有回位弹簧(11)，紧挨着机座(13)有一个从动轴支撑的浮动进油装置。
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