[其他]铁道车辆的增粘附装置无效
| 申请号： | 87102508 | 申请日： | 1987-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN87102508B | 公开（公告）日： | 1988-07-27 |
| 发明（设计）人： | 重浦淳一 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B61C15/10 | 分类号： | B61C15/10 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 黄依文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及铁道车辆增粘附装置。当装置负荷发生增减时，它通过检测台车与车轴之间的弹性体的挠曲量，并利用该检测信号来控制增粘附粒子的喷射方向，使增粘附粒子能始终被喷射到车轮与导轨间的合适部位。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 粘附 装置 | ||
【主权项】：
一种把增粘附粒子与空气一起喷射到车轮与导轨面之间用的铁道车辆的增粘附装置，本发明的特征为，它具有能根据台车与车轴之间的弹性体的挠曲量，相应地对上述增粘附粒子的喷射管的姿势进行控制的结构。
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