[其他]对两冲程内燃机的改进及其操纵方法无效
| 申请号： | 87103277 | 申请日： | 1987-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN87103277A | 公开（公告）日： | 1988-11-23 |
| 发明（设计）人： | 让·弗莱德里克·梅尔希奥尔 | 申请（专利权）人： | 让·弗莱德里克·梅尔希奥尔 |
| 主分类号： | F02B57/06 | 分类号： | F02B57/06;F02D23/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 刘征 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 对二冲程内燃机的改进及其操纵方法该发动机按二冲程循环工作，并具有以下特点进排气正时元件是气门(7，9)，其控制机构对诸如发动机转速，燃油消耗，增压值，进、排气压力差这样的参数作出反应，改变气门(7，9)打开和关闭的位置，以便在最不利的工况使工作室有充足的新鲜空气进入，特别是在工作室容积增加时，将进气门打开，使新鲜空气进入工作室。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 内燃机 改进 及其 操纵 方法 | ||
【主权项】：
1、至少有一个工作室(3)的内燃机，该工作室由气缸筒和活塞限定，其容积可变，该气缸筒上没有横向气口，发动机按二冲程循环工作，工作室的进气和排气由与发动机曲轴转动同步动作的进气门(7)和排气门(9)控制；这种发动机的特征是：为了保证发动机起动和低速运转，发动机没有外部扫气装置，进、排气门(7、9)由控制装置驱动，该控制装置能根据至少一个发动机运转参数的变化改变气门的开启及关闭所对应的发动机曲轴转角；上述控制系统对上述的发动机运转工况参数的变化作出反应，在起动和小功率运转时，将进气门相对正常工况提前打开，并保持其开启晚于排气门开启时刻，以便在各种工况下在各工作室获得充足的新鲜空气。
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