[其他]马形桥无效
申请号: | 87103359 | 申请日: | 1987-09-08 |
公开(公告)号: | CN87103359A | 公开(公告)日: | 1988-11-09 |
发明(设计)人: | 孙又能 | 申请(专利权)人: | 孙又能 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 湖北省蕲*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于桥梁领域解决的技术问题是找到一种在海域中架设的桥梁。技术特征是将有墩台的桥与浮桥相结合,按各自的功能特点加以运用。并在重开新航道,造成人为环境的状况下,达到车船畅通。主要用途是沟通海岛的交通联系,例如,通过此桥可沟通广东的海安到海南岛的交通,及福建到台湾、上海至崇明岛,浙江省的舟山岛,辽宁的旅顺到山东的蓬莱,等等(用于长江中下游也是合适且经济的)。 | ||
搜索关键词: | 马形桥 | ||
【主权项】:
1、适建于水面较宽且深的水域,特别是适建于跨海的形如马体的桥梁、该桥梁有一条或多条船舶航道F和一座或多座高架于航道F之上的“马头桥”E,在“马头桥”与既定水域有一岛域公路D,在既定水域上有一座或多座浮桥B,其特征是:a、所述浮桥与既定水域两岸相通。b、浮桥用铁索与海底桩柱固定。c、浮桥的两端有一轨道伸拉杆装置,该装置使浮桥两端的桥面随着水位的升降,始终保持与两岸结合。d、浮桥由多节浮体组成,每节相互之间由推轨连接,推轨可以伸缩于浮体之中,从而保证整个桥体有一定的伸缩。
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