[发明专利]排水型船舶的船体线型无效
| 申请号： | 87103726.2 | 申请日： | 1987-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN1004064B | 公开（公告）日： | 1989-05-03 |
| 发明（设计）人： | 周锦宇 | 申请（专利权）人： | 周锦宇 |
| 主分类号： | B63B1/04 | 分类号： | B63B1/04;B63H5/08 |
| 代理公司： | 厦门大学专利事务所 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排水型船舶的船体线型，在船体尾部0站向前的2至6站范围内，船体横剖面采用W型剖面，推进器位于船体尾部0站向前3■至4■站W型剖面船体的凹部内，使得在原动力不变的情况下，提高了排水型船舶的推进效率和航速，使推进器受到W型横剖面船体自身的保护，并提供了较大的回转力臂，提高了船舶的稳定性、耐波性和操纵性，尤其适用于内河和沿海大中型船舶。 | ||
| 搜索关键词： | 排水 船舶 船体 线型 | ||
【主权项】：
1.一种排水型船舶的船体线型，其特征是，在船体尾部0站向前的2至6站范围内，船体横剖面采用W型剖面，即底部近似弧形，在底部与舭部的连接处形成明显向船舱内弯曲的凹部，如同W形的横剖面，推进器位于船体尾部0站向前的3■至4■站W型剖面船体的凹部内，桨叶不超出船底线和船舷边。
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