[其他]带有趸船的港口坡道的装置无效
| 申请号： | 87104063 | 申请日： | 1987-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN87104063A | 公开（公告）日： | 1988-12-14 |
| 发明（设计）人： | 赛伊德·乌勒堡;约兰·约翰森 | 申请（专利权）人： | 麦格雷戈-拿维尔国际公司 |
| 主分类号： | B65G69/26 | 分类号： | B65G69/26;B63B27/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 杨松龄 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有趸船(15)的港口坡道(11)，作为滚装集装箱船(18)和水位经常变化的港口码头(10)之间的连接通道。一个斜坡桥(11a)以可绕枢轴垂直转动的方式分别连接到码头边缘和趸船上。缓冲装置(19)安装在斜坡桥和趸船之间，以便减缓二者之间的转动角变化速率，因此，它们组合在一起，构成一个相对于间断驶过趸船的车辆载荷的互相连接的刚性部件，同时构成一个相对于潮汐等引起的水位变化作用的可独立绕枢轴转动的部件。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 趸船 港口 坡道 装置 | ||
【主权项】：
1、一种在水位经常变化的港口设施中作为滚装集装箱船和码头(10)之间的连接通道的具有趸船的港口坡道，其中，一个斜坡桥(11a)以可绕枢轴垂直转动的方式分别与码头边缘及趸船(15)相连接，本发明的特征在于至少有一个液压缸(19)以可绕枢轴转动的方式安装在斜坡桥(11a)和趸船(15)之间，液压缸(19)两液腔(19a，19b)通过至少一个节流阀(20)相互连通，并与贮液箱(24)连通，以便减缓斜坡桥(11a)和趸船(15)之间的转动角变化速率，因此它们组合在一起，构成一个相对于间断驶过趸船(15)的车辆载荷的互相连接的刚性部件，同时构成一个相对于例如潮汐引起的水位变化作用的可独立绕枢轴转动的部件。
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