[其他]大客车应力蒙皮工艺及设备无效
| 申请号： | 87104456 | 申请日： | 1987-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN87104456B | 公开（公告）日： | 1988-11-02 |
| 发明（设计）人： | 姜喜成;张常功;高以智;邓石桥 | 申请（专利权）人： | 吉林工业大学 |
| 主分类号： | B62D31/02 | 分类号： | B62D31/02 |
| 代理公司： | 机械工业部吉林工业大学专利事务所 | 代理人： | 牟凤平 |
| 地址： | 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属大客车应力蒙皮工艺及设备，本发明的工艺装备由单相变压器、夹具、杆钳、引导夹具、托架和引出线组成。本发明的特征是以能产生低压大电流的专用单相变压器作能源，把欲蒙皮的铁板用夹具和引出线连成通路，通电板体升温、伸长到需要长度时把铁板焊到骨架上，切断电源，应力蒙皮结束。本工艺不但可以实现高效、优质、低成本蒙皮的目的，而且还可用在火车车厢、冷藏车蒙皮及人造革布面的加热等。 | ||
| 搜索关键词： | 大客车 应力 蒙皮 工艺 设备 | ||
【主权项】：
1.一种客车蒙皮工艺，其特征在于先把要蒙皮的铁板一端点焊到客车骨架上，然后把铁板的两端分别夹到与专用单相变压器次级线圈引出线(6)、(7)相连的焊钳上，使变压器、引出线和铁板形成回路，并把铁板自由端夹在引导夹具(3)上，转动引导夹具使铁板与客车骨架成2°～5°角，通电待铁板升温、伸长到规定数值后，使铁板与骨架贴合把铁板自由端焊到客车骨架上。
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