[发明专利]破冰船

摘要

本发明提出了一种具有如下特点的破冰船利用船体内的热源来加热船体的关键外板部位，比如拖形船首的外板，以便降低冰雪作用在破冰船外板上的粘附力和摩擦力以及当船舶封冻在冰中时的静摩擦力；在关键外板部位喷射出主机的热废气和外界水的混合流。

主权项

一种具有箱型船首（10）的破冰船。箱型船首位于水线以上并且具有彼此平行延伸的侧壁和一前区（12），前区（12）在整个船的宽度方向延伸，在水下的船体部分，该箱型船首有一平板，该平板被明显向前倾斜，从前向后，它逐渐与龙骨线相交，并向下弯曲，其中，侧边缘（14）形成水下船体的最大宽度，并穿过水线，随后船首逐渐变窄，其特征在于，为了减小冰块和由雪层覆盖的冰块作用于船首（10）的倾斜的前区（12）的船体外板（13）上的粘附力和摩擦力，特别是当破冰船被冰块阻碍时的静摩擦力，在穿体外板（13）上装有用来在外板（13）上产生一液体膜或润滑膜的装置。这些装置与船体内部主机的废气管相连，其中，船的主发动机（26）和消音器（29）之间的各种废气从通向烟道（30）的废气管（28）中取出，然后要么与海水混合要么不混合，然后被送到外板加热装置（50），该加热装置位于外板（13）的区域以内，该加热装置包括管路系统（151），该管路系统通过前区（12）的外板（13），通过这些管路，液体或气体辐射介质以循环方式通过，通过加热装置（152），这些介质保持在某一恒定的温度，该温度比冰的溶点高几度，通过位于外板（13）上排列着的出口，这些加温的介质还可被送到外板以外。