[其他]具有预喷射的柴油机燃油喷射装置

摘要

燃油泵由有轴向活塞单元的驱动单元驱动。包括主滑阀和辅助滑阀的第一控制装置与驱动单元相连。驱动单元中的液压介质与燃油系统无直接连系，第一控制装置的控制活塞与燃油泵的油缸上的泄压孔相连，也与第二控制装置相连，燃油泵柱塞的圆周面上布置了多个与泵室相通且具有控制边缘的环形室，与泄压孔一起作用。至少其中一个环形室的作用是中断燃油从喷油嘴喷出。在第二控制装置中的阀门调节泵室中的压力，并控制燃油的流入和排出。

主权项

1、一种柴油机的燃油喷射装置，在该装置中每个喷油嘴经一根高压油管同一个燃油泵连接，该燃油泵具有一个油缸，它至少装有一根进油管和排油管，并有一个泵室和一个柱塞，该柱塞至少有一个与泵室连通并具有两条控制边缘的环形室，泵缸有一个用于中断泵室压力升高的泄压孔，从而具有如下特征：柱塞(7)同一个独立于燃油系统、由液压介质驱动的驱动单元(27)相连，该驱动单元(27)包括一个轴向活塞单元(28)、一个压力源(37)、和一个可由机械及/或电控的第一控制装置(38)，它具有主滑阀(70)和辅助滑阀(71)，主滑阀和辅助滑阀各有一个复位活塞(72、74)，它们经管道(45、46)与泵室(6)相连，并被燃油加载；在泵(3)的燃油管(5、15)内装有一个第二控制装置(50)，它有一个溢流/吸入阀(51)和至少一个阻断阀(53)，溢流/吸入阀(51)有一个控制活塞单元(52)，后者的活塞室(57)经第一管道(49)与泵缸(4)上的泄压孔(11)和泵室(6)相连，它还经第二管道(63、65)与阻断阀(53)及其相接的燃油管(15)相连。