[其他]直线摆动式装船机无效
申请号: | 87107478 | 申请日: | 1987-10-29 |
公开(公告)号: | CN87107478A | 公开(公告)日: | 1988-06-15 |
发明(设计)人: | 封楚山;彭彬文;路平;曾维佳;王瑞建;俞善瑛;柳汉生;胡祥盛 | 申请(专利权)人: | 长江船运科学研究所 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 湖北省专利事务所 | 代理人: | 何鉴华 |
地址: | 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 直线摆动式装船机,属于港口散货线性装船机的改进。一般散货线性装船机结构庞大,重量重,后方供应点高,因而影响了它的技术经济性能。本发明是采用由桥架、司机房、门架、拉杆、机房组成的主梁系统和一套变幅补偿平衡装置,从而解决了一般线性装船机结构大、重量重、后方供料点高的问题。本机结构合理,成本低,效率高,具有很大的推广价值。 | ||
搜索关键词: | 直线 摆动 装船 | ||
【主权项】:
1、一种直线摆动式装船机,其伸缩小车[3]装在主梁[1]前部的空腔内,悬臂架[4]的一端与伸缩小车[3]相连,另一端连接溜筒[5],小车伸缩机构[6]装在主梁[1]后部空腔内,前转盘[7]装在主梁[1]前端下部,大车行走系统[8]装在前转盘[7]的下部,拖动机构[10]装在主梁[1]的下面,后转盘[9]装在拖动机构[10]的下面,皮带机系统[11]固定在主梁[1]和悬臂架[4]的上面,变幅补偿系统[2]通过滑轮组[17]、[19]、[20]、[21]和钢绳[25]与桥架[12]、伸缩小车[3]、门架[14]、变幅驱动机构[18]相连,并通过拉架[23]与悬臂架[4]相连,其特征是:主梁系统[1]是由桥架[12]前端固接门架[14]、司机房设在门架[14]上,拉杆[15]两端分别与门架[14]上端和桥架[12]中部固接,机房设在桥架[12]中部上面所构成的结构,变幅补偿系统[2]中设有补偿平衡装置,大车行走系统[8]中设有一个三点支撑架[26],皮带机系统[11]中设有一组能调整皮带长度的滚动式活动托辊[34]。
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