[其他]气动浮轨重力式车辆减速器无效
| 申请号： | 87202674 | 申请日： | 1987-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN87202674U | 公开（公告）日： | 1987-10-14 |
| 发明（设计）人： | 郭祥熹;李岱峰 | 申请（专利权）人： | 铁道部科学研究院通信信号研究所 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 祝桓,高家福 |
| 地址： | 北京市西直门*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种适用于铁路编组场目的制动的气动浮轨重力式车辆减速器，由可浮动的基本轨、制动轨、内外制动钳、内外曲拐、连杆等组成。采用分散的浮动工作气缸直接驱动两个四连杆机构，工作气缸配合曲拐杠杆力比大于8。工作气缸限位和内外曲拐偏心度尺寸由外曲拐自身平面限位，使之控制在10±3mm之内。该减速器对任何车辆组合都可进行重复制动与缓解，满足控制精度要求，工作可靠，节省投资，减少对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 重力 车辆 减速器 | ||
【主权项】：
1、一种适用于铁路编组场目的制动的气动浮轨重力式车辆减速器，由可浮动的基本轨(7)，制动轨(6)，内外制动钳(8)、(4)，内外曲拐(10)、(3)，连杆(9)等部分组成；本实用新型的特征在于采用分散的工作气缸(11)直接驱动两个四连杆机构，工作气缸(11)配合曲拐杠杆力比(L)/(a)大于8，实现对任何车辆组合都可进行重复制动和缓解；
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