[其他]汽车撞人缓冲安全装置无效
申请号: | 87204965 | 申请日: | 1987-03-20 |
公开(公告)号: | CN87204965U | 公开(公告)日: | 1987-12-30 |
发明(设计)人: | 汪有方;吴志秋 | 申请(专利权)人: | 汪有方;吴志秋 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
代理公司: | 大庆市专利事务所 | 代理人: | 米万泽,胡海山 |
地址: | 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型是汽车撞人缓冲安全装置,由缓冲机构、转动机构弹性体和控制系统组成。它性能可靠、操作方便,在操作上不给司机增加麻烦。在肇事前瞬间,只要司机本能的采取急刹车,车速减速,装置中缓冲机构掷向前方与人接触得到缓冲,同时在控制系统作用下,缓冲机构转动把人拨到汽车前进方向一旁,将大大减轻肇事后果,给受害者本人、家庭和社会带来幸福。 | ||
搜索关键词: | 汽车 撞人 缓冲 安全装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车撞人缓冲安全装置,由缓冲机构、机械控制弹性休、转动机构和电气控制组成,其特征在于:1)缓冲机构的橡胶防腐层[1]粘合在缓冲底板[6]上,其内以弹性物为充填体[4]、框架[52]内嵌入电源电路触点[2]、分为左右两部份的电磁铁电路触点[3],其引线分别连接于连接座[31]三个接线柱上:2)由锁钩[7]、拉线[11]、杠杆[12]、触销[15]、限位卡[17]、支承架[9]和其内锁销[8]、和刹车板[19]构成机械控制;3)弹性体有四个槽钢为宜的折迭杆[24],用铰链[25、26、27、28、29、30]联接在连接座[31、32]上,每对折迭杆间夹有张力弹簧[23],连接座安装在缓冲底板[6]和转动体[34]上;4)转动机构有转动体[34]、拨叉[37]通过转动轴[35、38]安装在固定架[42]上,拨叉上端呈凹槽[48]与突出体[36]啮合。
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