[实用新型]摩托车节气门手柄与踏板的联动装置

摘要

一种用于摩托车特别是后三轮摩托车的汽化器节气门手柄与踏板的联动装置。摩托车的节气门手柄和踏板通过该装置与汽化器节气门连接。驾驶员在行驶中通过踏板实现对节气门的操纵，而且操纵轻便、反应快。在启动发动机或上坡起步时可以通过手柄实现对节气门的操纵。该装置在使用中可以减轻驾驶员的疲劳，增加驾驶舒适感。这种节气门手柄与踏板的联动装置，结构简单、更换节气门操纵线方便，并使操纵线的使用寿命成倍增长。

主权项

1、用于摩托车特别是后三轮摩托车节气门手柄与踏板的联动装置，本实用新型的特征是：在一个主体(1)的两个支撑体上分别开有中心线相互平行的节气门主操纵线外套座孔(2)和节气门手柄操纵线外套座孔(3)，节气门主操纵线的外套(4)借助托碗(5)安装在主操纵线外套座孔(2)上；主操纵线的一端(6)借助一中间有开口(27)的钩形连接件(7)与节气门踏板拉杆(8)连接，另一端与汽化器连接，钩形连接件(7)中间开口(27)的宽度略大于操纵线钢丝绳直径；节气门手柄操纵线外套(9)借助托碗(10)安装在手柄操纵线外套座孔(3)上，节气门手柄操纵线的一端(26)穿过安装在踏板拉杆(8)上的挡片(11)上的孔(12)，借助兼有拨片作用的中间有开口(23)的钩形连接件(13)与回位弹簧(14)连接，该回位弹簧(14)的另一端与主体(1)上的另一支撑体(15)连接，节气门手柄操纵线的另一端与节气门手柄连接，钩形连接体(13)中间开口(23)的宽度略大于操纵线钢丝绳直径。