[其他]自行车高速传动装置无效
| 申请号： | 87211520 | 申请日： | 1987-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN87211520U | 公开（公告）日： | 1988-04-27 |
| 发明（设计）人： | 马一聪 | 申请（专利权）人： | 马一聪 |
| 主分类号： | B62M9/04 | 分类号： | B62M9/04 |
| 代理公司： | 云南省专利事务所 | 代理人： | 欧阳桥 |
| 地址： | 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种自行车高速传动装置，是在现有普通自行车的车架下平叉部分稍加改动，在中轴与后轮轴间，加装一至二根动轴，每根动轴上固定有一大一小两个链轮，通过二根以上的传动链条将每对大小飞链轮啮合起来，实现二至三级增速，达到提高自行车车速的目的，这种传动装置构造简单、制作容易、成本较低，调整方便，速比较大。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 高速 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种自行车高速传动装置。由大飞链轮、小飞链轮及链条组成，其特征在于：将普通自行车车架下平叉(11)靠大飞链轮一侧加焊或者以螺栓固定一附设轴架杆(3)，适当改动车架下平叉(11)靠大飞链轮一侧，以能够支承动轴和联接轴架杆为限，下平叉(11)和轴架杆(3)一起构成传动装置的托架，在加宽的下平叉(11)和轴架杆(3)上，各开一至二个圆孔，每对圆孔中设置一根动轴，动轴上固定有一大一小(5)、(6)两个链轮。动轴通过钢珠(15)、芯轴(14)、钢碗(16)及螺母(17)、(19)的组合或盘式轴承元件与轴承盖的组合联接在托架上。通过二根以上的传动链条(4)、(9)将每对大小飞链轮啮合起来。
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