[其他]横置双钢板弹簧式独立悬架机构无效
| 申请号： | 87214507 | 申请日： | 1987-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN87214507U | 公开（公告）日： | 1988-11-16 |
| 发明（设计）人： | 宋海城 | 申请（专利权）人： | 宋海城 |
| 主分类号： | B60G11/08 | 分类号： | B60G11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 汽车双横臂式独立悬架机构。本实用新型的特点是将现有技术汽车双横臂式独立悬架机构的弹性元件、导向机构和减振器三套机构简化为一套机构，即采用一套横置的两片或两组钢板弹簧实现现有技术三套机构的功能。本实用新型的主要用途是改进、简化现有技术汽车双横臂式独立悬架机构，以设计制造新型的独立悬架机构。 | ||
| 搜索关键词： | 横置双 钢板 弹簧 独立 悬架 机构 | ||
【主权项】：
1、横置双钢板弹簧式独立悬架机构、其特征是：其安装后钢板弹簧的对称中心线和车架的对称中心线相垂直。上钢板弹簧(3)和下钢板弹簧(7)用上钢板弹簧“U”形螺栓(4)、下钢板弹簧“U”形螺栓(6)安装在钢板托架(5)上，轴头(1)通过钢板肖(2)和上钢板弹簧(3)、下钢板弹簧(7)相连接。
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