[其他]发动机多火花高能电子点火装置无效
| 申请号： | 87215601 | 申请日： | 1987-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN87215601U | 公开（公告）日： | 1988-12-14 |
| 发明（设计）人： | 汪世文 | 申请（专利权）人： | 汪世文 |
| 主分类号： | F02P3/01 | 分类号： | F02P3/01 |
| 代理公司： | 第二汽车制造厂专利事务所 | 代理人： | 陈桂祥 |
| 地址： | 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种多火花高能汽车电子点火装置，由点火发讯电路、多谐振荡电路、半导体功率开关、稳压电源、自举升压电路及带抽头的点火线圈组成。本装置能够在发动机整个转速范围内，在每个气缸点火时提供多个高能火花。本装置的冷起动性能和低速点火性能优异；怠速低、节油效果明显；并且有利于稀混合气的燃烧，减少了尾气中的有害气体的排放；结构简单，工作可靠，使用方便、成本低；可以构成有触点和无触点的电子点火装置，适用于各类以汽油为燃料的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 火花 高能 电子 点火装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机用多火花高能电子点火装置，由点火发讯电路1、多谐振荡电路2、半导体功率开关3、稳压电源4、点火线圈6等构成，其特征在于，点火线圈6的低压绕组带有抽头7，将低压绕组分成两个自耦绕组、与升压电路5相连接，由点火发讯电路1控制多谐振荡电路2起振、连续输出脉冲，使半导体功率开关3处于开关状态，并在升压电路5和带抽头的点火线圈6的配合下自举升压，功率开关3则控制点火线圈6低压绕组的电流同步通、断、产生多个高能火花。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汪世文，未经汪世文许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/87215601/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电子防盗报警自卫装置
- 下一篇：具有定位功能的延时自动闭门器
