[其他]柴油机离心调速器负校正装置

摘要

本实用新型提供了一种改进的柴油机离心调速器负校正装置，特别是一种供直列式喷油泵用的，由发动机转速控制的变支点供油量负校正装置。它的特征是有一个负校正框架，其一端经下支承轴与调速杆铰接，另一端装在主支承轴上。负校正装置的零件包容在负校正框架内。它的优点是结构简单、尺寸紧凑、调整方便、摩擦力小。

主权项

1、柴油机离心调速器负校正装置，特别是一种变支点供油量负校正装置，包括球面T形销[4]、调速杆[5]、负校正弹簧[6]、调速臂支承轴[9]、中间轴套[10]、负校正行程挡钉[11]、负校正行程调整螺钉[12]、调速臂[16]、下支承轴[17]，其特征是：a.有一个负校正框架[15]、其下端经支承轴[17]与调速杆[5]铰接，其上端经中间轴套[10]装在调速臂支承轴[9]上，b、负校正装置的球面T形销[4]、调速杆[5]、负校正弹簧[6]、中间轴套[10]、负校正行程挡钉[11]、负校正行程调整螺钉[12]、调速臂[16]、下支承轴[17]均包容在负校正框架[15]内，c、负校正装置的球面T形销[4]、负校正弹簧[6]、负校正行程挡钉[11]、负校正行程调整螺钉[12]和调速器传动轴[12]和调速器传动轴[1]、滑套[2]位于同一轴线上，而调速臂支承轴[9]、下支承轴[17]分别位于上述轴线的两侧。