[其他]燃气涡轮发动机的瞬变控制系统无效
| 申请号： | 88100576 | 申请日： | 1988-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN88100576A | 公开（公告）日： | 1988-08-17 |
| 发明（设计）人： | 小威廉·C·罗伯特斯 | 申请（专利权）人： | 联合工艺公司 |
| 主分类号： | F02C9/48 | 分类号： | F02C9/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 林东晖 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 作为战斗机动力的燃气涡轮发动机的辅助控制装置，仅在飞行状态范围的箱形战斗队形的瞬变中，用于改善主控制装置，在调节燃料流量和发动机排气管截面的同时，在慢车状态中保持较高的压缩机转速，涡轮机进气温度，和发动机的空气流量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
1、产生飞机推进推力的一种燃气涡轮发动机，它具有变截面面积的排气喷管，并且可在一个给定的飞行状态范围中工作，状态范围包括给定马赫数和飞行高度的箱形战斗队形，发动机有一个主控制系统，监测给定的发动机工作参数，控制供给该发动机的燃料的速度和该变截面排气喷管，有辅助控制装置主要而非完全在该箱形战斗队形中工作，但在该燃气涡轮机工作的瞬变中，则完全进一步控制供给该发动机的该燃料和该变截面排气喷管，以达到比该主控制器可取得的该发动机的较高部分功率和慢车转子速度。
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