[其他]高压下燃烧燃料的电厂和燃气驱动的燃气涡轮无效
| 申请号： | 88101204 | 申请日： | 1988-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN88101204A | 公开（公告）日： | 1988-09-21 |
| 发明（设计）人： | 马丁·曼森;拉格约·托斯滕费尔特 | 申请（专利权）人： | ABB斯泰尔公司 |
| 主分类号： | F01D15/10 | 分类号： | F01D15/10;F02C3/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 李晓舒 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在高压下燃烧燃料的电厂，特别是床身被围在压力罐内的高压流化床燃烧电厂，在床身和燃气涡轮之间的燃气管，在压气机和床身之间的压缩空气管以及上述二管路之间的短路联给管都做成一整体的阀装置。在阀壳中间有一中央的圆柱体，圆柱体提供了燃气到燃气涡轮的通路，从压气机来的压缩空气是一环形通道。在压缩空气管路上的阀和在到圆柱体联给管路上的阀都有安置在共同阀杆上的阀盖。一旦操纵装置未能操纵其中一阀，压缩空气管路上的阀就起止回阀的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 压下 燃烧 燃料 电厂 燃气 驱动 涡轮 | ||
【主权项】：
1、电厂有一个在压力超过大气压力下燃烧燃料的燃烧室；一由所产生的燃气驱动的燃气涡轮；一由燃气涡轮驱动用于压缩助燃空气的压气机(22)；一用来把燃气从燃烧室(4)输送燃气到涡轮(21)的第一输气管；一用来把助燃的空气从压气机(22)输送到燃烧点(4)的第二输气管；在这些管路上的关闭阀(25、90；26、96)；在压气机(22)和燃气涡轮(21)之间的短路联结管(30；85)；在短路联结管上的阀(31；98)其特征在于至少一个阀用于输送燃气的第一输气管上，若干个阀(96)并联布置在第二输气管上以及若干个阀98布置在短路联结管上形成一单一的阀装置(58)。
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