[发明专利]双向防冲消振牵引联接器无效
| 申请号： | 88102326.4 | 申请日： | 1988-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN1010845B | 公开（公告）日： | 1990-12-19 |
| 发明（设计）人： | 赵震东 | 申请（专利权）人： | 赵震东 |
| 主分类号： | B60D1/00 | 分类号： | B60D1/00;B61G9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 北京市中关*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明双向防冲消振牵引联接器属运输中拖挂组列间新型联接装置。在确保起步所必须的始动时差下，彻底解决了起步、制动和行驶中所造成的任何双向冲击振动及转移性冲击之技术难题。其特征是装置在四组链连坐盘内的弹簧，在承受同一轴线上交变强冲击重载荷时，均以受压态正常工作。可广泛用在火车、船队、车辆等方面，延长车船寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 双向 防冲消振 牵引 联接器 | ||
【主权项】：
1.一种双向防冲消振牵引联接器，其特征是双向防冲消振的机械结构的牵引联接器，主要由链坐盘(1)、由链夹板(2)、链板(3)和销轴(4)组成的夹板链、柱塞(5)、套筒(6)、牵引架(7)承载防冲弹簧(8)等组成；由一个以上的承载防冲弹簧来承受载荷及消除振动和瞬时冲击，弹簧均以受压状态工作。
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