[发明专利]车辆安全带的拉紧装置无效
申请号: | 88106392.4 | 申请日: | 1988-07-21 |
公开(公告)号: | CN1014967B | 公开(公告)日: | 1991-12-04 |
发明(设计)人: | 沃尔特·克纳贝尔;约瑟夫·迈耶;斯蒂芬·文特卡 | 申请(专利权)人: | 不列特斯-科尔布股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46;A62B35/04 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 周备麟 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种简单可靠的车辆座位皮带张紧器,由车对加减速敏感反应起作用,它由一个按指向移动皮带扣环、并在张紧移动端锁紧皮带扣环的装置组成,包括一卡扣,它支承扣环,使其在连于座架或其它部位的卡箍中被导向纵向位移。卡箍备有允许卡扣拉进移动并阻止反向位移的装置。张紧件一端连于皮带扣环或卡扣,一端连于能量储存器,后者最好包括一个经张紧件传递拉进移动至皮带扣环的预拉伸弹簧。还备有锁紧装置使弹簧保持在预拉伸位置,由车敏感装置控制,在超过预定值时使其不能响应加速度。 | ||
搜索关键词: | 车辆 安全带 拉紧 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车辆安全带拉紧装置,所述拉紧装置由一个在安全带拉紧方向移动带锁并在拉紧运动的终点将带锁闭锁的装置构成,所述装置借助于一个车辆感应系统响应加速度或减速度,在超过预定临界值时发生作用,其特征在于,带锁由一个在罩盒中沿纵向移动的支承件支承,所述罩盒与车辆座架相连接。并且设置有允许支承件缩进运动,并在拉出方向闭锁这一运动的装置,带锁工作时与一个牵引件的一端相连接,在其另一端与一个储力器相连接,所述储力器由一个预压弹簧组成,在弹簧松弛时通过牵引件给与带锁一个缩进运动,和一个将所述弹簧保持在其预压位置上的锁紧装置,所述锁紧装置由车辆感应系统来控制,便该装置响应加速度,在超过预定值时解锁以拉紧带锁。
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