[发明专利]液压式制动力矩渐加器无效
申请号: | 88108597.9 | 申请日: | 1988-12-12 |
公开(公告)号: | CN1018070B | 公开(公告)日: | 1992-09-02 |
发明(设计)人: | 李铁君;刘俊杰 | 申请(专利权)人: | 李铁君;刘俊杰 |
主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08;B66D5/02 |
代理公司: | 黑龙江省鸡西市专利事务所 | 代理人: | 米伯勋 |
地址: | 黑龙江省鸡西*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种行走式起重机制动器上的液压式制动力矩渐加器。它的技术特征是有一个油缸、受力轴与阀杆,受力轴安装在制动器的三角杠杆上,油缸4铰接在制动器的制动臂上,阀杆将受力轴与油缸联接成一体。当起重机制动时,受力轴内的初制动弹簧下压受力轴,消除制动瓦与制动轮间隙实现初制动,同时,油缸4内的主弹簧张力通过阀杆逐渐压缩初制动弹簧达到终制动。本力矩渐加器有实现起重机行走平衡和防止大风吹动的作用。而且结构新颖,便于制造。 | ||
搜索关键词: | 液压式 制动 力矩 渐加器 | ||
【主权项】:
1、一种用于起重机行走机构上的液压式制动力矩渐加器,它由阀杆1、油缸4、活塞7、受力轴3、主弹簧5、初制动弹簧8、螺帽2组成,力矩渐加器的受力轴3安装在制动器三角杠杆10的底边1的中线轨迹与1/2高s的中线轨迹的交点位置上,受力轴的两短轴16套于三角杠杆10的两圆孔内,油缸4则铰接于制动臂11上,其特征是,阀杆1的上端套有初制动弹簧8和受力轴3,阀杆1的下端连接在油缸4中的活塞7上;在活塞7的上面开有一阀口9,在阀杆1的下端还开有一回油孔6,主弹簧5套装在阀杆1上;当起重机制动器制动时,推动器12的推杆下降并带动三角杠杆10下降,此时的受力轴3下移,使力矩渐加器的初制动弹簧8松弛,同时,油缸4内主弹簧5推动阀杆1下移达到初制动位置;当阀杆1继续下移达到一定位置时,螺帽2开始压迫受力轴3达到终制动位置,油缸4内的液压油面不能低于活塞7达到最高点时的上平面。
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