[实用新型]双链牵引脱钩式拔管小车无效
| 申请号： | 88202621.6 | 申请日： | 1988-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN2038035U | 公开（公告）日： | 1989-05-24 |
| 发明（设计）人： | 刘瑛 | 申请（专利权）人： | 鞍山钢铁公司;鞍山钢铁公司无缝钢管厂 |
| 主分类号： | B21C1/22 | 分类号： | B21C1/22 |
| 代理公司： | 鞍山钢铁公司专利事务所 | 代理人： | 刘东兴 |
| 地址： | 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 双链牵引脱钩式拔管小车是由车体(1)、车轮(24)、安装在车体前半部的夹料机构和安装在车体后半部的小车与双链条之间的脱落钩机构组成。脱落钩机构是由下列机构组成；可绕车体上的轴(18)转动的呈V型的摆动块(13)，驱动摆动块一端的气缸(11)即气缸中的活塞杆，摆动块的另一端呈U型安装有两个分别可绕其对称的垂直轴(15)转动的横杆(14)，可转动的定位杆机构，定位杆(17)与两个横杆(14)的里端保持相对稳定平衡的接触，两个横杆的外端分别与相对应的带钩的链条(27)卡紧连接，连接摆动块U型端和固定板(10)之间的两个对称的弹簧(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 脱钩 式拔管 小车 | ||
【主权项】：
1、双链牵引脱钩式拔管小车是由车体(1)、车轮(24)、安装在车体前半部的夹料机构[包括：箱体(2)、上盖(3)、滑板(4)、板牙体(5)、板牙(6)和挡铁(7)]和安装在车体后半部的小车和双链条之间的联接机构组成，其特征是：小车与双链条之间的联接机构是一个自动脱落钩机构。
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