[实用新型]汽油发动机省油装置无效
| 申请号： | 88203500.2 | 申请日： | 1988-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN2040157U | 公开（公告）日： | 1989-06-28 |
| 发明（设计）人： | 孙登堂 | 申请（专利权）人： | 孙登堂 |
| 主分类号： | F02M17/16 | 分类号： | F02M17/16;F02M17/40 |
| 代理公司： | 河南省专利代理中心 | 代理人： | 牛保和 |
| 地址： | 河南省焦作*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽油发动机省油装置，在化油器喉管下部与燃烧室之间的管道内，设置有两组可以旋转的风叶，由于进气管混合气的吹动作用，可推动风叶高速旋转。旋转风叶使汽油进一步雾化，并且与空气充分混合。本实用新型所述省油装置，对于不同型号的发动机，可节油12—25％。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽油发动机省油装置，是汽油发动机的一种增设部件，被设置在发动机化油器喉管的下部，其特征在于：它由外壳1、上轴承座2、紧定螺母3、调整螺钉4、转轴5、上支承架6、风叶组7、风叶组8、下支承架9、下轴承座10、下轴承11和上轴承等组成；上轴承座2和下轴承座10分别被固定在上支承架6和下支承架9上，转轴5置于上轴承和下轴承11之间，转轴上固定两组风叶，即风叶组7和风叶组8，外壳1的内径和喉管下部管道的内径相一致，外壳被固定在上下支承架之间，上轴承上端的调整螺钉4和紧定螺母3，组成轴承的调节机构。
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