[实用新型]全塑机动车壳无效
| 申请号： | 88204408.7 | 申请日： | 1988-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN2034938U | 公开（公告）日： | 1989-03-29 |
| 发明（设计）人： | 陈世杰 | 申请（专利权）人： | 陈世杰 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种塑钢机动车，其外壳体、壳体、复件小壳体以及沙发、椅、桌是以PE塑料为主要原料，添加部份添加剂填充部份其他填充剂变成改性塑料经塑料旋转成型加工工艺加工而成，壳体可分外表面层，纤维层和内表面层，再与金属机械部分组装制成塑钢机动车。该车具有体轻、强韧、耐冲击、耐腐蚀、一次成型、加工简便、制造成本极低、易修理、复新等优点，成为一种新型材料的走行机械。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 | ||
【主权项】：
1、一种全塑机动车壳，其特征在于该车壳是由塑料外表面层(2)，纤维层(3)，塑料内表面层(4)，局部发泡层(5)一次整体构成。
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