[实用新型]双排孔式液体动静压径向止推轴承无效
| 申请号： | 88205410.4 | 申请日： | 1988-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN2030673U | 公开（公告）日： | 1989-01-11 |
| 发明（设计）人： | 余鸿钧;寿志华;尉福生 | 申请（专利权）人： | 杭州轴承厂 |
| 主分类号： | F16C17/08 | 分类号： | F16C17/08;F16C17/10 |
| 代理公司： | 杭州市专利事务所 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种双排孔式液体动静压混合轴承，它是在轴承体内均设有4～8个浅油腔，每个浅油腔在其旋转方向的上游设有两个通油孔，并在轴承体的一端开设有周向回油槽，用一回油直孔连接，在轴承体靠近周向回油槽的一端平面上设有4～8个端面浅油腔，每个端面浅油腔在其旋转方向的上游设有一支供油孔，此支供油孔与其最相近的径向浅油腔中的通油孔相通。本实用新型具有动静压效果好，适用范围广，且能起到径向支承，轴向止推双作用的效果，普通适用于中低速重载或速度与载荷变化大和在较大承载力下起动的机床和机械设备的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 双排孔式 液体 静压 径向 轴承 | ||
【主权项】：
1、一种双排孔式液体动静压混合轴承，它是在轴承体1内开设有4～8个浅油腔2，浅油腔2的四周为封油边，各浅油腔2在其旋转方向的上游开有供油孔3，其特征在于所述的供油孔3为双排孔式，即每个浅油腔2内在其旋转方向的上游开有两个独立的供油孔3，在轴承体1的一端内表面上还开一周向回油槽4，此回油槽4由至少一个以上在轴承体内的回油直孔7连通，使压力油回流到轴承体的另一端。
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