[实用新型]汽车风扇自动离合器无效
| 申请号： | 88205603.4 | 申请日： | 1988-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN2035019U | 公开（公告）日： | 1989-03-29 |
| 发明（设计）人： | 杨德燕;杨耀璋 | 申请（专利权）人： | 杨德燕;杨耀璋 |
| 主分类号： | F16D13/30 | 分类号： | F16D13/30;B60K41/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 天津市红桥区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 汽车风扇自动离合器应用在汽车散热风扇与水泵皮带轮之间。用记忆合金做为冷却水的感温和驱动元件，从而控制风扇与皮带轮的自动离合，不但能使发动机工作在冷却水温度为80℃～90℃的最佳状态下，而且又能降低油耗5％左右。本离合器结构简单，成本低，性能稳定可靠，维修量小，是一种最为理想的风扇自动离合装置。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 风扇 自动 离合器 | ||
【主权项】：
1、汽车风扇自动离合器由水泵轴(15)、离合器轴(6)、离合压盘(7)、橡胶波纹管(11)、分别固定在风扇轮(9)和皮带轮(10)上的磨擦片(4)、含油轴承(8)以及弹簧(3)、(5)、(16)等构成，其特征在于把水泵轴(15)制成空心并在空心内装有离合器轴(6)，在离合器轴(6)的一端水泵水轮(2)的腔体内有一个由记忆合金材料制成的弹簧(3)，在离合器轴(6)的另一端是通过缓冲弹簧(16)与离合压盘(7)固定，离合压盘(7)并与水泵轴(15)采用花键式连接，含油轴承(8)与离合压盘(7)，风扇轮(9)，皮带轮(10)均为滑动磨擦。
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