[实用新型]行星齿轮减速式大功率马达无效
申请号: | 88207917.4 | 申请日: | 1988-06-29 |
公开(公告)号: | CN2033861U | 公开(公告)日: | 1989-03-08 |
发明(设计)人: | 蔡广起;郭成;曹贵良 | 申请(专利权)人: | 蔡广起;郭成;曹贵良 |
主分类号: | F03C2/08 | 分类号: | F03C2/08;F01C1/10 |
代理公司: | 东北工学院专利事务所 | 代理人: | 袁巍 |
地址: | 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种行星齿轮减速式马达,它主要是由2K—H行星齿轮机构所组成,它将油马达和行星减速机构合为一体而设计成的,主要是在2K—H行星减速机构的前级内设有一个转子和两块侧板,从而构成了既做马达,又兼做减速器的第一级,实现了既能减速输出,同时又兼做动力的马达,克服了原来减速器和油马达分别安装使用的缺点。该减速马达体积小、重量轻、功率重量比大、安装使用方便,可广泛应用于矿山、运输等机械上。 | ||
搜索关键词: | 行星 齿轮 减速 大功率 马达 | ||
【主权项】:
1、一种行星齿轮减速式马达,它由内啮合多联齿轮付,两个中心轴和一个转臂来构成的2K-H行星机构所组成,其特征在于:在2K-H行星齿轮机构的前级内齿圈内设有一个转子[13],该转子内至少设有一个星齿轮[6],转子绕中心轴旋转,在前级的内齿圈[7]和星齿轮[6]及转子[13]的两个端面,分别设有侧板[5],中心轴和转子上分别设有进、排油(气)孔[11]、[12],形成了一个装有星齿轮、转子的密封腔,使2K-H行星机构的前级构成了马达。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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