[实用新型]挂式自行车架棚无效
| 申请号： | 88209798.9 | 申请日： | 1988-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN2044569U | 公开（公告）日： | 1989-09-20 |
| 发明（设计）人： | 于保公 | 申请（专利权）人： | 于保公 |
| 主分类号： | B62H3/12 | 分类号： | B62H3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 北京市前*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 挂式自行车架棚是用两个挂钩将车把中部挂住，挂钩焊接在挂车横梁上。挂钩分上下两种，交替排列。上挂钩可挂28、26型车，下挂钩可挂26、24型车，由于相邻两车车把上下错开，可增加停车数量。挂式停车棚是将架、棚组合或制作为一体。尼龙布棚面。停车架、棚可分为单向和双向停车两类，每类又分固定和移动式两种。本设备结构简单、安全方便、占地少、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 车架 | ||
【主权项】：
1、一种挂式自行车架棚主要特征是通过挂勾，用悬挂方式固定自行车。停车架的框架由立柱，横梁、挂勾等部件组成，在框架的上部挂车横梁(3)的外侧焊有上下两列挂勾(1、2)，上、下两种挂勾互相交替排列，每组的两个挂勾，将自行车车把中部挂住，前轮离地20mm以上。
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