[实用新型]单缸喷油泵

摘要

单缸喷油泵，采用节流式出油阀并设有一个限油器，该出油阀采用横向节流小孔和导油孔互相垂直相通的油路结构，使出油阀在柴油机高速时实际喷油量减少，当加载而速度下降时，自动增加供油量，起扭矩校正作用；本泵所设限油器通过其下端偏心圆柱可使齿杆调节在柴油机额定功率点的位置上，因而负载突加时，起限制油量的作用，起动时，将偏心圆柱脱离齿杆，即可增大油量，迅速起动，起加浓作用。达到节能和减少环境污染的目的。

主权项

一种单缸柴油机用喷油泵，由泵体、柱塞、柱塞套、齿杆、出油阀等组成，其特征是，该喷油泵同时设有节流式出油阀(10)和一个可控制齿杆位置的限油器，所述的节流式出油阀采用横向节流小孔(a)和导油孔(b)互相垂直相通的油路结构；所述的限油器由限油杆(3)、复位弹簧(7)、锁紧套(6)、锁紧螺母(4)及旋钮(2)组成，限油杆的下端为偏心圆柱(C)、旋钮(2)通过固定销固定在限油杆(3)的上端，限油杆穿过锁紧螺母及锁紧套锁紧螺母以螺纹固定在泵体(8)上，并可以此压紧锁紧套，该锁紧套(6)的上部有一开口槽，限油杆上的圆柱销(5)贯穿槽内。该限油器通过下端偏心圆柱(C)与齿杆(9)上的台阶相配合，将齿杆固定在额定功率点的位置上。