[实用新型]指示型增力扳手无效
申请号: | 88211252.X | 申请日: | 1988-04-28 |
公开(公告)号: | CN2040856U | 公开(公告)日: | 1989-07-12 |
发明(设计)人: | 陈绍元;吴良辰;华本善 | 申请(专利权)人: | 陈绍元 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00;B25B13/46 |
代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 江苏省南京电*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型指示型增力扳手是专为装卸汽车车轮锁紧螺母而设计的随车工具,适用于汽车装卸车轮用。主要结构由带有棘轮机构的手柄、增力器、联接套筒、锁紧螺母套筒,平衡装置,过载显示报警器组成。该扳手装、卸车轮锁紧螺母既省力方便,又能安全可靠地锁紧车轮锁紧螺母,防止零件损坏。 | ||
搜索关键词: | 指示 型增力 扳手 | ||
【主权项】:
1、一种具有棘轮扳手、联接套筒、螺母套筒的指示型增力扳手,其特征是其结构主要由传力装置,支架平衡装置,过载显示报警装置组成;传力装置有:带有棘轮机构、过载显示报警装置的手柄(3);棘轮机构由棘轮(13)、棘爪(12),棘轮平衡杆(15)、手柄套(14)构成;手柄(3)装在增力器(4)的输入端小方头(25)上,增力器(4)由中心的太阳轮(26),与其轮轴、输入端小方头(25)联成一体,并与行星轮(27)相啮合,而行星轮(27)又与内齿轮(28)相啮合,行星轮的轮轴装在输出盖(29)的轴孔中,输出盖(29)具有与之联成一体的输出端大方头(30),增力器(4)的平衡杆(31)插入联接杆(6)一端;联接套筒(2)其上端有一方孔,与增力器输出端大方头(30)相配合,其下端有个与锁紧螺母套筒相配合的方头,在方头的一侧装有钢珠(33)、弹簧(34);锁紧螺母套筒(1)一端要与联接套筒(2)方头相配合,开有方孔,另一端与汽车的锁紧螺母(11)相配合制成内六角形,两端孔相连通;支架平衡装置包括:可套在汽车轮轴(10)上的支架固定筒(9),支架固定筒的侧面沿圆周等分装有三个固定螺钉(32),用于固定筒(9)在轴上固定、定位,支架固定筒(9)上部装有支架立柱(8)用螺纹拧紧在固定筒(9)上,支架立柱(8)另一端内装有导杆(7)导杆拉簧(35)、联接杆(6)装在导杆(7)顶部,导杆(7)由拉簧(35)拉住,使联接杆(6)可以绕导杆轴线作任意转动,以便带着传力装置转到所需装卸螺母的位置,联接杆(6)套在增力器的平衡杆(31)上;过载显示报警装置装在手柄套(14)内,主要由斜面滑块(24)顶杆(22)、导向螺钉(23)、弹簧体(20)、按钮开关(17)电池(18)、指示灯(16)构成。
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