[实用新型]多相短摆臂式机械无级变速器无效
申请号: | 88211808.0 | 申请日: | 1988-05-23 |
公开(公告)号: | CN2041379U | 公开(公告)日: | 1989-07-19 |
发明(设计)人: | 方映江;方林;林伟芬 | 申请(专利权)人: | 方映江;方林;林伟芬 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 多相短摆臂式机械无级变速器。本实用新型是一种结构新颖、使用可靠,可在运动中及静态时灵活调速,大速比输出的机械无级变速器。由输入机构、输出机构和调速系统及箱体组成。其特点是输出上限速度高、下限速度为零、成本低、调速精确、输出速度稳定及功耗低、机械特性好等。适用于所有要求无级调速的机械设备,在中小功率的机械设备中应用广泛。 | ||
搜索关键词: | 多相 短摆臂式 机械 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1、本实用新型是由原日本三木ス-ソ株式会社的长摆臂平面型离合器摆壳,双侧弯杆封闭式框架调速系统的四相脉动机械无级变速器发展设计的多相短摆臂式机械无级变速器,其特征在于:a)离合器摆壳2,由日本的长臂平面型改成超短臂凹沉接合面型,摆臂长度R≤0.65D(D为摆壳内径)。b)离合器摆壳2的凹沉面深度T=横向拉杆21的厚度+横向拉杆21厚度公差上限值+0.1。c)操纵系统上采用了蜗轮蜗杆结构;蜗杆42同操纵手轮41紧配合,经蜗杆轴承43同操纵蜗轮箱36动配合联接,内六角螺钉44将操纵蜗轮箱36固定在箱盖25上,蜗轮35,速度指针34同主操纵轴37紧配合。d)由横梁小轴50,主支架40,付支架48,主操纵轴37,付操纵轴47互相刚性联接,以动配合安装在有散热片的箱体1,箱盖25的滑动轴承38、46内成为双侧直杆开口式框架调速系统。
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