[实用新型]铁路重载高速列车安全轴承无效
| 申请号： | 88213040.4 | 申请日： | 1988-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN2042527U | 公开（公告）日： | 1989-08-09 |
| 发明（设计）人： | 马崇年 | 申请（专利权）人： | 马崇年 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;B61F5/16 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所专利代理服务部 | 代理人： | 任富起 |
| 地址： | 天津市河东区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种铁路重载高速列车用的安全轴承，主要由一个外圈，一层中套、一层内圈，两层滚珠，两个保持架组成，形成双层向心短圆柱滚珠结构。在实际使用过程中双层滚珠转动，一旦内层(或外层)的滚珠破裂，则可由外层(或内层)的一套滚动系统承担了全部转动工作。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 重载 高速 列车 安全 轴承 | ||
【主权项】：
1、一种铁路重载高速列车用安全轴承，主要由滚珠、外圈、内套及保持架组成，其特征是以目前铁路车辆用的轴承为基础件，将目前使用中的轴承外圈之外侧改造成内圈滚道面的形状(其内侧形状不变)以便承受外圈滚珠的滚动摩擦力、冲击力和压力。中圈内外侧皆有滚道、承受两侧摩耗，其设计厚度略大于内圈(或外圈)厚度，中圈外侧再装置一圈滚珠，一个保持架及一个外圈，该滚珠保持架及外圈形状与现在使用中的轴承相同。形成双层向心锥圆柱滚珠轴承结构。
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