[实用新型]液压自卸挂车无效
| 申请号： | 88214254.2 | 申请日： | 1988-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN2040458U | 公开（公告）日： | 1989-07-05 |
| 发明（设计）人： | 王文久 | 申请（专利权）人： | 地方国营陕西省宝鸡县农机修理制造厂 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 宝鸡市专利事务所 | 代理人： | 翟中平,王俊城 |
| 地址： | 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 液压自卸挂车是在农用小型挂车的基础上，通过重新设计车体、厢体和增设液压自卸机构而构成。因而它不仅具有结构简单、操作简单的特点，而且从根本上解除了农用挂车人工卸车的弊端。因而具有省时、省工、省力的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 挂车 | ||
【主权项】：
1、一种液压自卸挂车，其特征是由车厢1、厢架2、悬架3、制动操纵机构5、牵引总成6、车架7、输油管总成8、液压油缸总成9、下盘10、车厢支撑板11和油缸固定板12组成，其车架7后部两端的梁上焊有车厢支撑板11，厢架2后部的侧梁上制有车厢支撑销孔，车厢1铆接在厢架2上，带有车厢的厢架通过支撑销和车架销在一起；油缸固定板12采用螺栓固定在车架下部的中部前，油缸支撑梁焊接在厢架的下部，并且在油缸支撑梁的内侧焊有加强板，液压油缸总成上部的轴销则位于油缸固定板的销孔内，而液压油缸的活塞杆的顶部则采用销轴、垫板和螺栓固定在焊有加强板的油缸支撑梁的内侧；悬架3焊接在车架两侧的梁上，制动操纵机构5固定在下盘10的轴上；输油管总成8的一端与液压油缸咀连接，另一端接油泵。
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