[实用新型]无振轨梁无效
| 申请号： | 88217881.4 | 申请日： | 1988-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN2043629U | 公开（公告）日： | 1989-08-30 |
| 发明（设计）人： | 柴海龙 | 申请（专利权）人： | 柴海龙 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 | 代理人： | 苏爱华 |
| 地址： | 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型是用于铁路轨道的无振轨梁，它是将现行轨梁接头的平面端面改变为曲变面端面，形成一个近似于连续性的承载面，有效地避免车轮的着轨面与热胀冷缩间隙的重合，消除由于车辆在运行中所受到的冲击，减少振动和噪音，两轨接头采用凸凹轨端滑动摩擦连接，依靠两对有效地接触面控制两轨端的横向错动，所以即使在夹板紧固螺栓失效的情况下，也可控制列车越轨事故，使得列车运行平稳，大大改善铁路运输的现状。 | ||
| 搜索关键词： | 无振轨梁 | ||
【主权项】：
1、一种用于铁路轨道的无振轨梁，其特征在于轨梁的接头衔接位置是采用两对凸凹轨端滑动摩擦连接。
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