[发明专利]一种高性能变传动比差速器无效
| 申请号： | 89100102.6 | 申请日： | 1989-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN1021360C | 公开（公告）日： | 1993-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王小椿;吴序堂;彭炜 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F16H1/45 | 分类号： | F16H1/45;F16H55/08 |
| 代理公司： | 西安交通大学专利事务所 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种高性能变传动比差速器，它由驱动轮，传动轴，差速器及新型的半轴齿轮和行星齿轮组成。本发明的零件数与普通锥齿轮差速器完全相同，结构远比高摩擦式差速器简单，锁紧系数可达2.9～3.1。本发明具有寿命长，成本低等优点，并可大大降低轮式工程机械的轮胎磨损率。本发明特别适用于装载机、推土机等工程机械及越野汽车，自卸汽车等车辆，并可大面积淘汰差速锁和高摩擦差速器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 性能 传动比 差速器 | ||
【主权项】：
1.一种高性能变传动比差速器，它由驱动轮(1)、传动轴(2)、差速器(3)、半轴齿轮(4)、行星齿轮(5)组成，其特征在于半轴齿轮和行星齿轮分度锥(6)以上部分齿廓(7)为其配偶齿轮分度锥以下部分齿廓(8)按[1-Cratsin(Z2Ф(2)+C(1-rat)sin(3Z2Ф(2)]给出的运动规律得到的共轭齿面，半轴齿轮和行星齿轮分度锥以下部分齿面形状分别为锥顶位于分度锥顶点(9)的两个相切的圆锥的一部分。
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