[发明专利]汽轮机阀门控制系统和方法

摘要

汽轮机进汽阀控制系统对于单一阀门和顺序阀门运行方式，分别包括单独可调的阀门特性。特性曲线可以向操作者显示，并可用图形处理的方法来修改，简化了控制系统特性曲线与汽轮机运行之间的转换。该控制系统用升程与流量转换特性曲线，把检测到位置信号转换成各个阀门流量信号的方法，实现直接跟踪通过阀门的流量。各个阀门流量信号叠加起来并对节流工况修正后，就产生一个跟踪到的流量需求信号。

主权项

1.汽轮机进汽阀的控制系统，其中，采用多个进汽阀来控制进汽量，从而改变总的发电功率来响应总的功率需求信号(10)，实现进汽阀的控制可以选用：(i)等开度运行方式，即所有的阀门开度一致；以及(ii)顺序运行方式，即第一组阀门保持开启，而第二组则控制为部分开启，控制系统的特征在于：具有存储装置(70、88)，用来储存对应于等开度运行方式和顺序运行方式的独立的调节特性曲线；选择装置(92)，用来从等开度运行方式和顺序运行方式中选择一种阀门运动方式；定位装置(42-45)根据储存在所述的存储装置中的调节特性曲线，由所述的选择装置(92)选定的阀门运行方式和总需求信号，确定每一进汽阀的位置；其中所述的定位装置(42-45)产生传感的位置信号(47-50)，指示进汽阀的位置；所述的系统还包括跟踪装置(58)，用来跟踪通过进汽阀的蒸汽流量，这要靠把检测到的位置信号转换成各个阀门流量信号，再把各个阀门流量信号(98)叠加起来产生一个总和(116)，再将这个总和乘以节流系数(118)来产生跟踪到的流量需求信号(60)；其中所述的选择装置(92)包括在发电设备运行期间在顺序运行方式中的正常顺序和替换顺序之间进行选择的装置(120)。