[发明专利]旋翼飞机高性能函道螺旋桨桨叶

摘要

本发明与函道螺旋桨桨叶有关，桨叶的空气动力部分为矩形，构成矩形部分的顺次型面的最大相对弯曲度从约0增大到约0.04；桨叶空气动力部的扭转，从约12°减为约4°，再增到约4.5°；顺次型面最大相对厚度从约13.5％减为约9.5％。发明特别适用于生产高性能函道螺旋桨，尤其适用于旋翼飞机的尾桨。

主权项

1.用于有一个函道和一个与该函道同轴的多桨叶尾桨的函道螺旋桨的桨叶，该尾桨有一个旋转桨毂，半径约为该函道半径的40％、该桨叶用叶柄安装在桨毂上，其特征在于：在俯视图中，该桨叶的空气动力作用部分在叶柄以外为矩形，因此，构成全部该空气动力作用部分的顺次型面都有相同的弦1，而该空气动力作用部分的端部为直线型；沿从函道轴线算起的桨叶叶展方向，在相对叶展为接近45％的第一部分和该桨叶端部间：a)构成桨叶该空气动力作用部分的顺次型面的最大相对弯曲度为正数，数值从接近0达到接近0.04；b)桨叶的该空气动力作用部分的扭转，从该第一部分的接近12°的第一数值，下降为相对叶展接近0.86的第二部分的接近4°的第二数值，然后从这第二部分，增大到桨叶该端部的接近4.5°的一个第三数值；c)该顺次型面的最大相对厚度，从接近13.5％的数值减小为接近9.5％的数值。