[发明专利]具有延伸船头和可控气垫的船体无效
申请号: | 89102399.2 | 申请日: | 1989-04-19 |
公开(公告)号: | CN1019089B | 公开(公告)日: | 1992-11-18 |
发明(设计)人: | 多纳德·E·布格 | 申请(专利权)人: | 多纳德·E·布格 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38;B63B3/46;B60V3/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 张祖昌 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种改进的高稳定性的水面船只,至少部分由如鼓风机等机械装置增压的气垫支承。气垫至少部分由船体下面的凹槽限制,船体的改进在于一个有助于在有风浪的海上抬起船头的向前延伸的船头件,在侧体上的波浪冲击消除开口,可动的和可选择遥控的尾部密封件部分可以控制气垫的深度,压力和其它特性,以及可动尾部密封件的控制系统。改进还在于前部可动密封附设结构,它大大增加可动密封的寿命,以上改进可单独或综合使用。 | ||
搜索关键词: | 具有 延伸 船头 可控 气垫 船体 | ||
【主权项】:
1.一种船体,其下面具有一个凹槽(77),该凹槽由人造装置提供增压气体以便在船体部分和水面之间形成气垫,该气垫的压力足以支承该船体相当大一部分重量,该气垫的前部由一个前部可动密封(33)限制,起稳定作用并承载的侧体(58)起始于船体的前部并从船体向下延伸,所述前部可动密封(33)位于接近所述侧体前部,所述侧体(58)至少在其接近所述前部可动密封(33)的部分长度上具有基本平行的内表面,其特征在于:向前延伸的船头件(51)至少部分位于所述前部可动密封(33)的前方,所述向前延伸的船头件(51)连接于一密封隔板(41),隔板(41)至少部分地穿过所述前部可动密封(33)的零件之间,所述向前延伸的船头件(51)具有船头的形状,在穿过所述向前延伸的船头件的船体垂直横截面中,所述船头件横截面大于在穿过所述密封隔板的船体垂直横截面中的所述密封隔板的横截面。
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