[发明专利]高压自燃汽油机

摘要

一种新式汽油发动机，它利用活塞和气缸盖间的凸台和凹窝的相互配合关系，当活塞上行接近上顶点时，将大燃烧室分割为两个小燃烧室。并且混合气燃烧最剧烈的阶段在两个小燃烧室中进行。两个小燃烧室的设计压缩比相同或相近。在每个燃烧室中分别装入一个电热点火管，二者具有相同或相近的点火提前角。从而实现自燃点火，简化点火系并提高压缩比和发动机的热效率。

主权项

1、一种高压自燃汽油机，主要由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料系统、点火系统和燃烧室所组成，其中曲柄连杆机构包括气缸、气缸盖、活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承、曲轴、飞轮及曲轴箱等，其特征在于：a、所说的活塞的顶部有凹窝1及凸台3，气缸盖的下方有凹窝2及凸台4，并且凹窝1与凸台4之间为动配合，凹窝2与凸台3之间亦为动配合，当压缩行程接近上顶点时，凸台4进入凹窝1内，凸台3进入凹窝2内，将活塞与气缸盖间的整体大燃烧室分隔为两个小燃烧室1和2，在膨胀行程活塞下行及至凸台4脱离凹窝1、凸台3脱离凹窝2时，小燃烧室1和2又连通为一个大燃烧室，b、小燃烧室1与2的设计压缩比相同或相近，c、燃烧最剧烈的中间阶段处于大燃烧室被分割为有个小燃烧室1和2的时间间隔中，d、小燃烧室1及2中分别装有一个电热点火管，并且它们的点火提前角相同或相近。