[发明专利]桥路过压保护和紧急制动控制装置无效
| 申请号： | 89106253.X | 申请日： | 1989-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN1021681C | 公开（公告）日： | 1993-07-21 |
| 发明（设计）人： | 海基·图沙 | 申请（专利权）人： | 科恩升降机股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/12 | 分类号： | H02H7/12;H02P3/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 何耀煌,王忠忠 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种整流器桥路的过电压保护和紧急制动时对直流电机进行控制的装置。它装有电容器(C1)，及与其并联连接的、全门控固态开关(T1)和一个电阻器(R)的串联电路。电容器(C1)通过二极管(D1-D10)既连接到直流电路又连接到交流电路，所说固态开关(T1)受控于控制装置(CO)，根据交流或直流电路中至少两个连接点(1-3，7-10)的电压与电容器(C1)、激励值、断开值间的关系对所述固态开关(T1)控制，使其在紧急制动时接通。 | ||
| 搜索关键词： | 路过 保护 紧急制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于馈电给直流电机(M)并用没有零二极管的金门控的固态开关实现的整流器桥路的过电压保护和紧急制动时对直流电机进行控制的装置，其特征在于：至少保护整流器桥路(B2)的全门控的固态开关(K1-K6)不受过电压，并在紧急制动时控制直流电机，该装置装有通过二极管(D1-D10，D1′-D6′)与直流电路和交流电路(L1，L2，L3)两者都连接的电容器(C1)，以及与所述电容器并联的全门控的固态开关(T1)和一个电阻器(R)的串联电路，所述固态开关(T1)由控制装置(C0)以这种方式进行控制，即当交流或直流电路中至少两个连接点(1-3，7-10)间的电压高于电容器(C1)两端电压时，在所述连接点间电压高于激励值时固态开关(T1)接通，而在该电压低于断开值时固态开关关断，所述电压值取决于干线电压的峰值并高于峰值，也就是在紧急制动时，使固态开关(T1)接通。
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