[发明专利]铁路信号机构用的新型复合材料无效
申请号: | 89106619.5 | 申请日: | 1989-08-31 |
公开(公告)号: | CN1039252A | 公开(公告)日: | 1990-01-31 |
发明(设计)人: | 包素平 | 申请(专利权)人: | 铁道部标准计量研究所 |
主分类号: | C08L67/00 | 分类号: | C08L67/00;C08K13/02;G08B5/00;//;500;326;714) |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 南新发 |
地址: | 北京市西外*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明是铁路信号机构用的新型复合材料。目前,我国铁路使用的信号机构一直沿用着初建铁路时的常规材料,使得信号机构不仅笨重,安装困难,而且不绝缘,直接影响行车安全及运输效率的提高。本发明的目的就是要提供一种铁路信号机构用的新型复合材料,其克服了几十年来铁路信号机构所用材料的不足之处。 | ||
搜索关键词: | 铁路信号 机构 新型 复合材料 | ||
【主权项】:
1、铁路信号机构用的新型复合材料,其采用不饱和聚酯树脂为主要组份,配制其它外加剂、增强剂等组成,其特征在于:一用于铁路信号机构的背板、遮檐、垫圈等部件时,配比(重量份)是树酯糊70~80份,充分浸渍玻璃纤维增强剂30~20份制成,其中组成树酯糊的组份比(重量)为:不饱合聚酯树脂100份苯乙烯交联剂15~20份过氧化二异丙苯固化剂1~1.2份轻质氧化镁增稠剂2~5份氯乙烯-醋酸乙烯低收缩添加剂20~25份碳酸钙填料120~150份适量黑色浆着色剂一用于铁路信号机构的灯箱时,其配比(重量份)为:不饱和聚酯树脂100份玻璃纤维100份苯乙烯交联剂0.1~0.15份过氧化二异丙苯固化剂4份过氧化环己酮促进剂1~4份。
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