[发明专利]多缸活塞内燃机的排气管无效
| 申请号： | 89109742.2 | 申请日： | 1989-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1012751B | 公开（公告）日： | 1991-06-05 |
| 发明（设计）人： | 格奥尔格·多瑙尔;奥托·赖芬斯赛德 | 申请（专利权）人： | 腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司 |
| 主分类号： | F01N7/10 | 分类号： | F01N7/10;F02B37/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 曹永来 |
| 地址： | 西德腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 引导废气的内管安置固定在活塞式内燃机缸体冷却壳套内，由多根分立的、其间留有伸缩缝的、串接的节段组成。节段长度约相应于汽缸间距。每个节段在其一半长度处的外周上、在跟与其配合的汽缸排气管口相对的位置上设有一个与壳套结合的插塞连接装置。此装置由一个设在壳套里被冷却的衬套和一个跟内管该节段连接的适配衬套组成。在内管到达工作温度时，该装置支承在壳套上，从而避免了由脉动排气气流冲击引起的内管节段的振动激励。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 内燃机 排气管 | ||
【主权项】：
1.多缸活塞内燃机的排气管带有至少一根引导废气的内管和一个留有间隔、包围在内管周围的气密冷却壳套，此处，固定在周围壳套上的内管是由许多单根的、其间留有膨胀伸缩缝、相互串联的管段所组成，管段的长度大致相当于活塞内燃机的汽缸间距，每根管段在其大约一半长度的外围上有一个与壳套协同配合的插塞连接，其特征在于插塞连接(20)大致位于一个与管段(18)协同配合的汽缸的排气管嘴(15)的接合处相对的位置，插塞连接(20)由一个配置在壳套内冷却的衬套和一个与内管的管段(18)相连接，与衬套相适配的栓塞(23)所组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司，未经腓特烈港发动机及涡轮机联合股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/89109742.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
