[实用新型]汽车节能辅刹推动器无效
| 申请号： | 89201012.6 | 申请日： | 1989-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN2048833U | 公开（公告）日： | 1989-12-06 |
| 发明（设计）人： | 姜奎中;庞喜;张国栋;韩凤云;李明文;姜玉芝;孙凤党;姜玉华 | 申请（专利权）人： | 姜奎中 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 辽宁省建*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型是使汽车的惯性能量在刹车时贮存起来。再前进时转变为驱动力的一种汽车后桥的附加装置。汽车刹车时，双面离合器(11)和伞齿轮(17)啮合，通过齿轮轴(12)，伞齿轮(16)、(17)，蜗杆(15)、蜗轮(14)、扭动传动轮(4)将钢丝绳绕在传动轮(4)上拉紧了弹簧板(1)和弹簧(2)，当汽车再加速前进时，由汽动推开单面离合轮(13)，同时使双面离合器(11)和被动轮(10)啮合，释放贮存在拉紧弹簧、弹簧板中的能量，推动汽车加速前进。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节能 推动 | ||
【主权项】：
1、汽车节能辅刹推动装置是使汽车的惯性能量在刹车时贮存起来再前进时转变为驱动力的一种汽车后桥的附加装置，其特征在于有一个贮存能量的弹簧板(1)和弹簧(2)的组合件，在刹车锅子里增加一个内齿圈(19)，通过齿轮传动贮能和释放能量。
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