[实用新型]一种利用退役飞机改装的水翼船无效
| 申请号： | 89201369.9 | 申请日： | 1989-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2046860U | 公开（公告）日： | 1989-11-01 |
| 发明（设计）人： | 阎冠军;阎冠民 | 申请（专利权）人： | 阎冠军;阎冠民 |
| 主分类号： | B63B1/24 | 分类号： | B63B1/24;B63B9/06 |
| 代理公司： | 中国科学院专利事务所 | 代理人： | 王凤华 |
| 地址： | 北京市三*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属水翼船和退役飞机的再利用。失去航空寿命的飞机在安全要求较低的领域仍有有效寿命。高寿命的辅助设备随飞机退役失去价值。航速快的水翼船有流线外形，小、轻，推力大和加速快的发动机，密闭舱和高密度客座等相似飞机的特征。据上述剩余寿命和特征，略改动机翼和发动机，利用机身与机内部分装置和发动机做部分客、货舱与主控制装置和主动力，配装专门设计的船体构成一种造价低廉，适于高速运输的新型水翼船。综合利用了退役飞机。节省了堆放飞机的场地。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 退役 飞机 改装 水翼船 | ||
【主权项】：
1、一种利用退役飞机改装的水翼船，其特征是：由多体船体(1)，安装在多体船体(1)上的退役飞机机身(2)和退役飞机发动机(3)所组成；其中，多体船体(1)是由两侧面分别与退役飞机机身(2)外表面相补偿且固接在一起的平面客舱(7)，安装在平面客舱(7)底部的辅助动力装置(6)，由辅助动力装置驱动的辅助推动器(5)，固接在平面客舱(7)下的甲板(8)，甲板(8)上留有为安装退役飞机机身(2)所发需的相应的固定位置与支承架，甲板(8)下部分别固接的水翼辐板(9)和水翼(4)所组成。
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